美利达拥有丰富的铝合金车架制造技术与经验，并且持续再寻找更进化的制造工法。
从铝合金原料的选购来源，到自行加工，针对每种车款的定位，制作出所需要的高品质铝合金车架。像是6016铝合金的特性，可制造出超薄的管壁，同时又能具备高强度，最常用于Off-Road与竞赛车架；6066铝合金，轻量而且耐用，可以制作出最高「刚性重量比」的车架；6061是我们使用的航太级铝材，适合大量生产高品质的铝合金车架。
针对不同属性铝合金管材的加工方式，就跟原料的选用一样地重要。最常用的加工方式有：
双重与三重管壁厚度施作
双重管壁，顾名思义，铝管中同时具有两种不同厚度的管壁厚度，在两端的部位较厚，而在中间的部位则较薄。
三重管壁厚度，则是有三种管壁厚薄度，在需要高应力的部位加厚，相反地，在低应力的区位中则可以使用薄管壁来减轻重量。所有美利达使用的铝合金都经过热处理的加工，车架透过加热(T6温度)，接着快速冷却，可让铝合金内部的组成更均衡稳定，接着再透过较低温的工序，来使车架达到更好的刚性与强度表现。
液压与挤压成形工法
将铝合金原料置入模具之中，将加热后的液体由管材内部向外高压推挤，使铝合金能均匀地贴合模具的形体，这方法可打造出更具复杂的管形变化。以重型机械，将放置于模具内的铝合金，挤压出理想中的管型设计。
平焊技术，在金属管接管之间的焊接位置，再多一道工序，使外观上更柔顺，就如同一体成形的感觉。
